正值春运返程尾声，一场不期而遇的大雪悄然降临，藁城养护工区快速反应，高效谋划，全力打好今春除雪保畅第一仗。

2月19日下午，从天气预报得知河北境内即将迎来大范围降雪的消息后，藁城工区立即拉响了警报，根据除雪保畅预案与工区除雪作业方案，人员集结到位，同时对融盐池及各应急储备点的融雪剂等物资提前安排人员与机械，并对工区的除雪设备进行检查试运行，确保随时出动作业。工区的微信工作群里，信息不断在刷新，大家在跟天气赛跑，争分夺秒抢时间。

2月20日早晨7点，雪花纷纷扬扬飘洒而来，为司乘人员的春运返程之路增添着美韵，同时也预示着京石养护人即将面临的挑战。

战斗正式开始，养护人员以“路面不积雪、桥面不结冰”为目标，全部就位赶赴一线，兵分多路对桥涵、桥面、急弯、陡坡、背阴路面等特殊重点路段，清除积雪，抛撒融雪剂，加大道路巡查力度及频率，及时补充防滑物资，全力做好道路除雪防滑保畅工作。藁城工区辖段在京石路降雪量最大，短暂数小时，雪厚已达10公分。

每一次的除雪一线，工区的领导班子成员都冲在最前面。是旗帜，是方向。工区主任张建彬靠前指挥，上路巡查实时掌握通行状况，动态调整除雪措施，并依托路警一体化联动群，信息互联，高效处置；副主任魏晓辉既要调配机械，又要做好安全保障工作，他冒着风雪严寒，连续数小时在现场不停地指挥着，不顾饥渴，激情不退。

从2月20日这轮降雪刚开始，养护科长杜少伟就一直待在路上，跟车现场指挥、调度，下了高速就去库房装融雪剂，装好再接着上，循环往复。风雪中来回穿棱行走的他，说话声中带着浓重的鼻音，“抽空就赶紧眯会儿，这几天没睡过一个囫囵觉。”后勤人员担心他太疲惫想替换他一下，他却摆摆手，一会压车带道他还要亲自盯好每个环节，一边说着一边快速地从办公室拿了两袋板蓝根跑上了车。
     除雪保畅司机人员，在做好铲雪作业的同时，还要兼顾做好除雪设备的检修工作。为保障除雪作业安全顺利进行，利用除雪间歇他们会重新对除雪设备各项性能及安全防护设施做好检修、调试工作。同时在撒布融雪剂期间，随时关注和检修播撒设备，防止因融雪剂撒布不均匀，融雪效果达不到预期，除雪工作就会事倍功半。

设备司机牛永明已经连续4小时的撒布作业，回工区装融雪剂的功夫水都顾不上喝一口，“路面最怕上冻，咱得把功夫做在前头。”他焦急地说道。

刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。“看这架势，一遍作业不行，还得多来几遍。”跟车作业的是设备科长范永强，范科长也强调着。

大家坚定的目光和忙碌的身影仿佛在传递着一种信念：苦点累点不算啥，绝对全力以赴！

白天的分秒必争后，接着是马不停蹄的夜晚。

夜间的应急车道，推雪作业仍在进行着。司机苏瑞立脚踩油门，副驾驶的张俊峰同步在工作群报备。

“轰隆”一声，车前，铲具贴地除雪；车后，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，打在地上噼啪作响。

从藁城北收费站出发，一路向北，驶往定州收费站，全程约70公里。缓行慢铲，得5小时左右。苏瑞立双眼紧盯前方：“白天车流量大，要注意往来车辆；到了夜里，视线变差，更得打起精神。”

要问这趟作业几点结束，“没有点，只有雪！”苏瑞立说，“我们是‘赶雪人’，路白了就要推，啥时候雪停了，啥时候才算结束。”

一阵冷风夹着飞雪扑面而来，让人不由得全身一激灵，瞬间困意全无。定睛一看，除雪车经过的线路，沥青路面浮现出来，与一旁的车道“黑白分明”。

向远处望去，一辆辆闪着信号灯的除雪车、装载机、平地机，往来穿梭、多线作业，在夜色中格外醒目。

2月20日夜里，公司工程养护部经理赵治国一行二人顶风冒雪到藁城工区辖段对除雪保畅工作进行现场督导，赵经理一边实地查看除雪效果，一边现场调度、优化除雪方案。他还叮嘱上路除雪作业人员一定要注意安全，并做好保暖，为养护人员加油打气，增加信心和动力！

每个养护人在此刻都盼着雪小点，大家心里知道除雪作业的艰辛和不易。

2月21日凌晨3点，装载融雪剂的指挥声、机械作业的轰鸣声、推雪铲破冰除雪的锵锵声……工区庭院里、管辖路段上依旧很“热闹”。这又是一个不眠夜晚。

整整一夜，雪中鲜艳的“橙红色”、盛满白雪高高扬起的铲车车斗、暴风雪中铿锵前行的除雪车绘成一张张美图，记录着这一个个温暖又感人的瞬间，向勇于担责的京石“养护精神”致敬。

21日上午，雪花渐小，一夜不停的养护人经过连续作战，圆满完成预订目标。没有一场除雪作业是轻松的，这场除雪工作更是体力和毅力的挑战。中午11点，京石员工们都在群里看到了一路通畅，而此刻疲累的养护人一定在笑谈自己多么厉害，又一次刷新了除雪速度。